Tip Técnico Hella - Falla en programador de velocidad de Voyager 96-99

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Tip Técnico Hella
24. Falla en programador de velocidad de Voyager 96-99
Causa
La causa podría radicar en una válvula de retención interna sucia. Esta válvula se encuentra en el recipiente de vacío del sistema de regulación de la velocidad.

Síntoma
La velocidad real disminuye unos 8-11 km/h al circular por una cuesta por debajo de la velocidad ajustada.

Corrección
En este caso es necesario sustituir el recipiente de vacío de la siguiente manera:

  1. Aflojar y desmontar completamente la batería.
  2. Quitar el tubo de vacío del recipiente de vacío del sistema de regulación de la velocidad.
  3. Conectar una bomba de vacío en el manguito superior del tubo gris del recipiente de vacío (véase imagen 1).
  4. Aplicar un vacío de 680 mbar al recipiente de vacío.
  5. Si dentro de 5 minutos el vacío disminuye 68 mbar o más, deberá montarse un recipiente a presión modificado.

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Calendario de Eventos Marzo

A continuación nuestro calendario de eventos para el mes de Marzo.

Asiste a nuestros eventos especiales
Hella te invita a sus eventos especiales de promotoría / carpa que se llevarán cabo con nuestros distribuidores, los cuales se encuentran ubicados en diversos puntos del D.F. y zona Metropolitana.

En estos eventos se encontrará personal capacitado, ofreciendo servicios gratuitos de instalación y diagnóstico en los autos de los clientes que adquieran cualquier producto Hella, durante las fechas especificadas en el siguiente calendario:

Servicios gratuitos

  • Nivelación e instalación de faros
  • Instalación de plumas limpiaparabrisas, y revisión del sistema lavaparabrisas
  • Instalación de focos y calaveras, y revisión del sistema de iluminación
  • Instalación de baterías Hella y diagnóstico, con escáner, en el sistema de carga
  • Diagnóstico de motor con escáner
  • Instalación de cables de encendido Hella
  • Instalación de bujías Beru
  • Asesoría técnica y muchos obsequios
Cliente Domicilio Teléfono Fecha Horario Evento
RUNSA Coyoacán Dirección: Av. Pacifico # 181
Col. Los Reyes, Coyoacán,México, D.F.
1106-2384 4 y 5 marzo 10:00 - 15:00 hrs. Evento de carpa
Refacciones Coronado Autopista Méx.-Qro. Km. 32.5 San Martin Tepetlixpan, CuatitlanIzcalli Edo. de Méx. 5893-2858 6 marzo 13:00 - 15:00 hrs. Capacitación Fuel Injection
RUNSA Ajusco Carr. Fed. Mex-Cuernavaca 6029 Km 21.5 San Andrés Totoltepec, Tlalpan, México D.F. 1539-0638 11 y 12 marzo 10:00 - 15:00 hrs. Evento de carpa
Auto Eléctrica HC Av. Palo Solo #224-A Col. Huixquilucan, Edo. de Méx. 5290-9953 y 54 19 marzo 10:00 - 15:00 hrs. Evento de carpa
Pits Autopartes Calz. México-Tacuba #1010Col. Torreblanca, Del. Miguel Hidalgo 5527-5909 27 marzo 08:30 - 14:00 hrs. Evento de carpa
Notas: 1.-Las fechas y horarios pueden variar o tener cambios sin previo aviso. 2.-Los servicios de instalación pueden ser no aplicables en algunos automóviles, dependiendo de las condiciones del mismo, además de estar limitados solo a productos de la marca Hella. 3.-Hellamex no se hace responsable por fallas mecánicas o eléctricas en los autos, posteriores a los servicios ofrecidos en los eventos de carpa. 4.-Todos los servicios son completamente gratis, si y solo si el producto fue adquirido en la refaccionaria donde se realiza el evento.
Descarga este calendario en formato PDF

Cómo nivelar las luces de tu auto

En este video te presentamos el procedimiento para nivelar las luces de tu auto de la forma más óptima, para así aprovechar al máximo la iluminación de los faros principales de tu auto.

Si las luces están muy abajo, no logramos ver bien a larga distancia, si las luces están muy arriba, deslumbramos a los demás conductores y no iluminamos adecuadamente la calzada. Con este procedimiento, puedes alinear tus luces al nivel exacto que necesita tu auto.

En el video usamos un diagrama de nivelación, el cual puedes descargar de aquí: Diagrama Nivelación de Faros.

Aula Hella - Sensor de oxígeno

¡Este mes inauguramos el Aula Hella!

Esta nueva área de nuestro sitio consiste en una serie de capacitaciones en línea totalmente gratuitas, en todas nuestras líneas de productos más importantes.

Para empezar, los invitamos a descargar la capacitación de Sensores de Oxígeno y les recordamos que cada mes estaremos agregando una capacitación sobre un nuevo tema, ¡así que visiten el Aula Hella seguido!

Sus comentarios y retroalimentación sobre como podemos mejorar son bienvenidos :)

¿Por qué se empañan los cristales? ¿Cómo puedo evitarlo?

Los cristales empañados no es más que la humedad del aire sobre éstos. Esto se puede solucionar utilizando correctamente el sistema de aire acondicionado.

El cristal empañado puede ser muy peligroso, especialmente en la oscuridad por el reflejo de la luz.

Generalmente en las épocas más frías del año el aire está más húmedo y por medio de nuestra ropa, los zapatos mojados o las chamarras aportamos más humedad al interior del vehículo. ¡Hasta la respiración aporta más humedad!

El sistema de aire acondicionado deseca el aire del interior del vehículo haciendo que se desempañen los cristales. Este proceso se puede acelerar si desde el inicio se conecta la recirculación del aire.

Para ello sólo son necesarios pocos pasos:

  1. Conectar el sistema de aire acondicionado.
  2. Dirigir el chorro de aire exclusivamente sobre el parabrisas.
  3. Accionar la tecla de recirculación de aire (en algunos vehículos esta función no se puede realizar conjuntamente con el punto 2 – seguir con el punto 4).
  4. Poner al máximo el ventilador y la calefacción.

Tras unos minutos apagar la recirculación del aire y ajustar el ventilador en la posición intermedia.

Tip Técnico Hella - Presencia de aceite en alternador con bomba de vacío

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Tip Técnico Hella
23. Presencia de aceite en alternador con bomba de vacío
Descripción de la falla
En algunos automóviles con motor diesel, el vacío necesario para el servofreno se crea mediante una bomba de vacío, alojada en el alternador. Un problema que surge con frecuencia es que estos alternadores se llenen de aceite y fallen.


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Causas
Una de las causas más frecuentes de este problema tiene que ver con la junta situada entre el alternador y la bomba de vacío. La estanqueidad que se consigue mediante un anillo de goma (o’ring), se pierde por el envejecimiento de este mismo y también por la sustitución del alternador. Con frecuencia, el anillo de goma no se sustituye y poco después se avería el alternador, por la entrada de aceite en el mismo.

Consecuencias
El aceite puede dañar el alternador en muy poco tiempo y causar una avería.

Recomendaciones
La junta entre el alternador y la bomba de vacío, fundamentalmente se deberá sustituir cuando se realice una reparación. Al hacerlo, se deberá comprobar si los tubos flexibles de aceite y de vacío presentan fugas.

¡Feliz Día del Amor y la Amistad!

Fotos del ganador del tercer lugar del Concurso Navideño Foro Hella

Finalmente recibimos las fotos del ganador del tercer lugar!

El ganador recibió un juego de plumas limpiaparabrisas Hella Superwind y un juego de focos para su auto.

Pueden ver las fotos de los demás ganadores en el Foro Hella

Tips importantes al hacer cambio de cables de bujía

En la pregunta del mes anterior, pedimos su opinión acerca del grosor de los cables.

Mientras que la mayoría de ustedes contestaron que el grosor de los cables no aumenta el desempeño del motor, una cantidad significativa contestó que sí, y nos gustaría aclarar este concepto.

Los cables de bujía que vienen originalmente un automóvil tienen especificaciones muy particulares del fabricante y del auto en sí. Cambiar los cables originales por cables más gruesos, de otro material, o de otro largo, en vez de ayudar al motor pondrá en riesgo su desempeño.

Esto es porque cada tipo de cable tiene características específicas que lo hacen funcionar de la forma óptima para el auto, y si nosotros las modificamos puede ser contraproducente. En la siguiente tabla presentamos algunos de los distintos tipos de cables:

Existe la percepción en el mercado que los cables más gruesos son mejores, o que los cables de Kevlar son mejores, o etc. La realidad es que si aumentamos el grosor del cable que trae originalmente nuestro auto, podemos crear una modificación en la resistencia del mismo y se presentará una falla en el motor. En cuanto al cambio de material por uno “mejor”, debemos tener cuidado con respetar el equipo original. Por lo general, los autos japoneses traen cable bobinado, que tiene una menor resistencia y por lo tanto tienden a ser más largos. Si se quieren reemplazar por Kevlar, se tendría que adaptar el largo del cable para que sea la misma resistencia por metro y evitar daños en el auto, y esta modificación al cable no es recomendada ya que se presta a fugas de corriente en las uniones. Si el auto originalmente trae cables de cobre, la resistencia se logra por medio de un resistor al final del cable, y no siempre es posible cambiar un cable de ese estilo (por su tipo de conector), por un cable de Kevlar que no trae resistor.

El mensaje que les queremos transmitir es: Respeten las especifícaciones de equipo original de su auto al hacer cambio de cables.

Si quieren saber más sobre los Cables Hella, los invitamos a ver este video.

Mejora tu iluminación con focos Xenón Premium

Los invitamos a ver este video sobre nuestros focos Xenón Premium (XE-TLL), focos halógenos tipo Xenón de color blanco. Estos focos proporcionan 50% más intensidad luminosa, usando la potencia del foco original y tienen 80% más vida útil que los focos convencionales. Debido a que estos focos trabajan con 55W, las líneas no se sobrecalientan y no se dañan los faros ni el arnés del foco.

Si quieren más información sobre nuestros focos tipo xenón, aquí pueden leer más sobre todos nuestros focos.