Faros auxiliares - Luz de curva DynaBeam
Luz de curva DynaView
Tu auto gira en las curvas, ¿por qué no sus luces también?
Para mayor seguridad y visibilidad, Hella te ofrece las luces de curva DynaBeam.
Al dar una vuelta, la luz DynaBeam automaticamente se mueve para iluminar la parte lateral del automóvil, brindando así mucho más rango de visión.
Los invitamos a consultar más información, incluyendo fotos y videos, en nuestro micrositio de DynaBeam.
Ahora con el diseño más innovativo, nuestros nuevos faros DynaView Evo2 tienen aplicación universal también! Así aunque no hayan faros DynaBeam para tu auto, puedes gozar de la luz de curva de todos modos. Búscalos en nuestro catálogo online o haznos tus preguntas en el Foro Hella.
¡Hasta la próxima!
Karl Fory:
Seat esta incorporando este sistema en su Ibiza 2008 la tecnologia de Hella, pero no he visto que le hagan honor al Dyna-Beam. Sera que ellos tienen su propio registro de marca para este novedoso sistema?
Octubre 28, 2008, 4:46 pmHellux:
Seat está trabajando con otra marca que está desarrollando una tecnología similar a nuestro DynaBeam.
Octubre 29, 2008, 2:53 pmDavid D.:
Hola, Tengo un Opel Astra de 2006. La actualuzación de faros Dynabeam, o sea, los faros nuevos, llevan luces de xenon o halogenas?Vivo en Villena 03400 (Alicante). Cual es el distribuidor mas cercano para instalar los faros DynaBeam.
Noviembre 10, 2008, 7:05 amHellux:
Los faros Dynabeam son halógenos. No te puedo proporcionar la dirección de un distribuidor cercano a ti ya que estámos en México, sin embargo te recomiendo que hables a alguna de las locaciones de Hella España en la siguiente página: http://www.hella.com/produktion/HellaES/WebSite/Channels/Company/HellaSA/HellaSA.jsp
Noviembre 10, 2008, 4:36 pmJoan:
Yo tengo un opel astra H con sistema bi-xenon, ¿es posible instalar este sistema? ¿o solo está preparado para faros halógenos? de ser así, ¿deberia cambiar los faros antiniebla de tengo actualmente por el sistema DynaBeam 2 estándar para todos los vehículos?
Enero 18, 2009, 10:54 amDayana:
Hola Joan,
Efectivamente el sistema de faros de luz de curva integrado sólo está disponible para faros halógenos. Como tú mismo comentas, lo que puedes hacer es comprar los faros universales DynaView Evo 2 (no. de parte 008690801), los cuales puedes adaptar a cualquier auto.
Si estás interesado en comprar estos faros, avísanos, y te pondremos en contacto con uno de nuestros distribuidores.
Saludos
Enero 19, 2009, 9:21 amhector:
Ese sistema de faros que se mueven al girar el volante, ya es muy antiguo, el citröen de los 60 ya lo traía de serie, asi que no es nada novedoso, “desarrollar” esa “tecnología” no es sino mentira para cubrir la readaptación de ese antiguo sistema en los autos nuevos.
De la misma forma había por el año 1955 un sistema de un “ojo mágico” que recibía las luces altas de otro vehículo en carretera y automáticamente bajaba las luces para no deslumbrar, se usó en los dodge y chrysler de la época.
Otro sistema que había por los años 50 del siglo pasado, eran los asientos que. al abrir la puerta, automáticamnte se colocaban de lado para que tanto piloto como copiloto descendieran con mas comodidad.(Plymouth Fury 1962)
Asi que amigos, que no les tomen el pelo, esas cosillas ya estan mas que probadas,las personas mayores se habrán de acordar. reciban un saludo
Julio 18, 2009, 12:53 amDayana:
Hola hector
Queremos aclarar que el DynaBeam no se mueve con el giro del volante, sino con la inclinación (Rolling) de la carrocería del auto, ya que cuenta con un sensor de inclinación el cual se encarga de activar el movimiento de las luces dependiendo de la inclinación del auto.
Efectivamente el sistema no es nuevo, ya tiene sus años y eso es lo que nos respalda como marca. En la actualidad el DynaBeam ya viene mejorado, ya que anteriormente los faros eran estáticos y la desviación de luz se realizaba con un foco que emitía la luz en otra dirección (a los lados) y el movimiento solo era hacía los lados, con los DynaBeam la desviación de luz se hace con el movimiento total del faro similar al funcionamiento de un ojo humano, además el movimiento no solo se limita hacía los lados sino también arriba y abajo dependiendo de las condiciones de manejo.
Es como los autos, el concepto de auto no es nuevo, sin embargo cada año salen innovaciones que revolucionan toda la industria automotriz.
Un saludo
Julio 21, 2009, 12:56 pm