Septiembre 4, 2009, 9:19 am
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Información Importante
Tip Técnico Hella |
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Prueba de funcionamiento al Sensor de Presión Absoluta del Múltiple (MAP) |
| A continuación presentamos el procedimiento recomendado para la prueba de funcionamiento del sensor MAP.
Esta prueba puede realizarse sin retirar el sensor del automóvil.
El sensor MAP está ubicado regularmente en la pared de fuego o en el guardafangos.
Pasos.
- Inspeccione la manguera de vacío y el conector del sensor asegurándose de que este bien conectado y no tenga excesivo deterioro.
- Desconecte el sensor.
- Conecte un cable puente de la terminal A del sensor MAP a la terminal A del conector. Conecte otro cable puente de la terminal C del sensor MAP a
la terminal C del conector. Ver Diagrama.
- Coloque el switch de ignición en posición ON sin encender el motor.
- Coloque el multímetro en 20 volts DC (corriente directa). Conecte el positivo del multímetro a la terminal B del sensor MAP y el negativo del multímetro a tierra física.
- Tome la medida registrada en el multímetro. Esta debe estar entre 4.5 y 5 volts.
- Encienda el motor y manténgalo en marcha mínima.
- Con el motor en marcha mínima repita el paso 6. Si la lectura obtenida no cambia con respecto a la lectura original. El sensor está defectuoso y
debera ser reemplazado.
- Vuelva a conectar el sensor.
- Borre los códigos de falla de la memoria de la ECM.
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online-maris:
Aprendi mucho
Octubre 5, 2009, 1:21 ammateo loera:
muy buenos los temas me gustaria saber como puedo adquirir algun manual completo sobre estos temas
Diciembre 10, 2009, 3:48 pmDayana:
Hola Mateo,
Sólo envíanos tu dirección de correo electrónico y te enviamos la información.
Saludos
Diciembre 11, 2009, 5:33 pmRafael Morales:
Muy buen tip. Esto aplica tambien para chevy 1994 mpfi? y meguetaria recibir tambien algun manual completo sobre estos temas. Gracias
Enero 4, 2010, 10:36 amDayana:
Hola Rafael,
La prueba es la misma para todos los sensores MAP.
No tenemos un manual con todos los tips en sí, pero puedes ver todos los tips técnicos que hemos publicado en el Blog y también estar pendiente de los tips que publicamos cada mes.
Saludos
Enero 4, 2010, 1:09 pmRodolfo:
Que agradables datos y muy buenos
Enero 15, 2010, 8:19 pmjorge armando medina alamilla:
podrian poner la prueva de como checar con el multimetro los aceleradores electronicos en general de autos americanos, europeos,y asiaticos espero su respuesta grasias
Febrero 26, 2010, 7:45 pmsergio parraguirre castañeda:
Hola: gracias por los tips tecnicos nos facilitan el trabajo y estamos a la banguardia con la informacion actualizada saudos cordiales.
Marzo 3, 2010, 5:47 pmDayana:
Hola jorge armando,
Disculpa la tardanza en recibir una respuesta.
El procedimiento para hacer pruebas al sensor EPC la puedes descargar de aquí.
Saludos
Marzo 8, 2010, 11:22 amalejandro:
hola me gustaria recibir mas informacion sobre estos temasque son muy buenos y que sigan aportando mas informacion saludos
Mayo 8, 2010, 8:59 amDayana:
Hola alejandro,
Por supuesto mantente al tanto de lo que pasa en este blog y también visita el Foro Hella y nuestro sitio http://www.hellamex.com en donde puedes encontrar más información sobre otros temas.
Saludos
Mayo 13, 2010, 9:05 amGabriel:
Hola,
Julio 7, 2010, 11:32 amMe gusta mucho la información de Uds. Es clara y precisa muy didáctica y me gustaría saber si puedo tener acceso a algún tipo de manual de Uds. para tenerlo como material de estudio y de apoyo en mi desempeño laboral.
Saludos cordiales.
Gabriel.
Victor Hugo:
Hola Gabriel,
Claro los manueales los puedes bajar de la página oficial de hella es http://www.hellamex.com
Saludos
Julio 26, 2010, 8:24 am