Si las luces están muy abajo, no logramos ver bien a larga distancia, si las luces están muy arriba, deslumbramos a los demás conductores y no iluminamos adecuadamente la calzada. Con este procedimiento, puedes alinear tus luces al nivel exacto que necesita tu auto.

En el video usamos un diagrama de nivelación, el cual puedes descargar de aquí: Diagrama Nivelación de Faros.

¡Este mes inauguramos el Aula Hella!

Esta nueva área de nuestro sitio consiste en una serie de capacitaciones en línea totalmente gratuitas, en todas nuestras líneas de productos más importantes.

Para empezar, los invitamos a descargar la capacitación de Sensores de Oxígeno y les recordamos que cada mes estaremos agregando una capacitación sobre un nuevo tema, ¡así que visiten el Aula Hella seguido!

Sus comentarios y retroalimentación sobre como podemos mejorar son bienvenidos

El cristal empañado puede ser muy peligroso, especialmente en la oscuridad por el reflejo de la luz.

Generalmente en las épocas más frías del año el aire está más húmedo y por medio de nuestra ropa, los zapatos mojados o las chamarras aportamos más humedad al interior del vehículo. ¡Hasta la respiración aporta más humedad!

El sistema de aire acondicionado deseca el aire del interior del vehículo haciendo que se desempañen los cristales. Este proceso se puede acelerar si desde el inicio se conecta la recirculación del aire.

Para ello sólo son necesarios pocos pasos:

1. Conectar el sistema de aire acondicionado.
2. Dirigir el chorro de aire exclusivamente sobre el parabrisas.
3. Accionar la tecla de recirculación de aire (en algunos vehículos esta función no se puede realizar conjuntamente con el punto 2 – seguir con el punto 4).
4. Poner al máximo el ventilador y la calefacción.

Tras unos minutos apagar la recirculación del aire y ajustar el ventilador en la posición intermedia.

El ganador recibió un juego de plumas limpiaparabrisas Hella Superwind y un juego de focos para su auto.

Pueden ver las fotos de los demás ganadores en el Foro Hella

Mientras que la mayoría de ustedes contestaron que el grosor de los cables no aumenta el desempeño del motor, una cantidad significativa contestó que sí, y nos gustaría aclarar este concepto.

Los cables de bujía que vienen originalmente un automóvil tienen especificaciones muy particulares del fabricante y del auto en sí. Cambiar los cables originales por cables más gruesos, de otro material, o de otro largo, en vez de ayudar al motor pondrá en riesgo su desempeño.

Esto es porque cada tipo de cable tiene características específicas que lo hacen funcionar de la forma óptima para el auto, y si nosotros las modificamos puede ser contraproducente. En la siguiente tabla presentamos algunos de los distintos tipos de cables:

Existe la percepción en el mercado que los cables más gruesos son mejores, o que los cables de Kevlar son mejores, o etc. La realidad es que si aumentamos el grosor del cable que trae originalmente nuestro auto, podemos crear una modificación en la resistencia del mismo y se presentará una falla en el motor. En cuanto al cambio de material por uno “mejor”, debemos tener cuidado con respetar el equipo original. Por lo general, los autos japoneses traen cable bobinado, que tiene una menor resistencia y por lo tanto tienden a ser más largos. Si se quieren reemplazar por Kevlar, se tendría que adaptar el largo del cable para que sea la misma resistencia por metro y evitar daños en el auto, y esta modificación al cable no es recomendada ya que se presta a fugas de corriente en las uniones. Si el auto originalmente trae cables de cobre, la resistencia se logra por medio de un resistor al final del cable, y no siempre es posible cambiar un cable de ese estilo (por su tipo de conector), por un cable de Kevlar que no trae resistor.

El mensaje que les queremos transmitir es: Respeten las especifícaciones de equipo original de su auto al hacer cambio de cables.

Si quieren saber más sobre los Cables Hella, los invitamos a ver este video.

Si quieren más información sobre nuestros focos tipo xenón, aquí pueden leer más sobre todos nuestros focos.