Febrero 15, 2010, 9:13 am
|
Información Importante
Tip Técnico Hella |
|
| |
|
| 23. |
Presencia de aceite en alternador con bomba de vacío |
Descripción de la falla
En algunos automóviles con motor diesel, el vacío necesario para el servofreno se crea mediante una bomba de vacío, alojada en el alternador. Un problema que surge con frecuencia es que estos alternadores se llenen de aceite y fallen.
|
Más grande |
Causas
Una de las causas más frecuentes de este problema tiene que ver con la junta situada entre el alternador y la bomba de vacío. La estanqueidad que se consigue mediante un anillo de goma (o’ring), se pierde por el envejecimiento de este mismo y también por la sustitución del alternador. Con frecuencia, el anillo de goma no se sustituye y poco después se avería el alternador, por la entrada de aceite en el mismo.
|
Consecuencias
El aceite puede dañar el alternador en muy poco tiempo y causar una avería.
|
Recomendaciones
La junta entre el alternador y la bomba de vacío, fundamentalmente se deberá sustituir cuando se realice una reparación. Al hacerlo, se deberá comprobar si los tubos flexibles de aceite y de vacío presentan fugas.
|
|
|
|
| |
Diciembre 4, 2009, 8:48 am
|
Información Importante
Tip Técnico Hella |
|
| |
|
| 21. |
Daños al alternador a causa de un cortocircuito / polarización inversa |
Descripción de la falla
Los daños a causa de un corto circuito o de una polarización inversa en el alternador se manifiestan a través de diodos de potencia desconectados o desoldados, una bobina del estator desoldada y/o cuerpos rectificadores chamuscados.
|
Más grande |
Causas
Debido a una batería defectuosa o a una polarización inversa durante un arranque con medios externos, se produce un flujo de corriente incontrolado. La gran cantidad de calor que se produce a causa del cortocircuito daña los semiconductores, y las soldaduras se funden y se separan.
|
Más grande |
Consecuencias
El alternador pierde potencia como consecuencia de los daños en las soldaduras y los diodos y por lo tanto comenzamos a tener problemas de descarga del acumulador.
|
|
|
|
| |