Descripción de la falla
La sobrecarga de un motor de arranque generalmente se detecta por los colores del embobinado del campo magnético quemado y por una bobina del interruptor de encendido oxidada o quemada. Éstos son los indicadores de una alta carga térmica.
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Causas
Los motores de arranque o marchas en general están diseñados para el funcionamiento de corta duración. En caso de funcionamiento continuo de la marcha, debido a que el motor del vehículo no arranca, se pueden producir fallas por sobrecalentamiento.
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Consecuencias
Los daños posteriores que se producen a consecuencia de este sobrecalentamiento son generalmente cortocircuitos debido al aislante quemado. Este provoca una avería total del motor de arranque.
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Recomendaciones
Realiza cada 6 meses una inspección visual de los componentes de marcha, tales como campo magnético, armadura y tapa de porta carbones. Se recomienda en cualquier condición se cambien los carbones para evitar fallas por el contacto entre los carbones y el rotor.
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