Noviembre 5, 2009, 1:00 pm
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Información Importante
Tip Técnico Hella |
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| 20. |
Empastamiento del motor de arranque |
Descripción de la falla
Si el piñon del motor de arranque o marcha esta dañado y se detecta una excesiva cantidad de ruidos, puede deberse a que el motor de arranque haya sufrido lo que se conoce como “empastamiento”. En algunos casos la corona dentada del motor puede estar severamente
dañada.
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Causas
El “empastamiento” se forma cuando las impurezas (polvo, residuos de metal u oxidación) de la carcasa del embrague se mezclan con la grasa lubricante que recubre las partes mecánicas internas del motor de arranque.
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Consecuencias
La formación de la pasta no lubricante afecta el funcionamiento del motor de arranque, especialmente el engrane del piñon libre y la rosca de paso largo. Estos dos componentes están tan dañados que el piñon del motor de arranque se desacopla con demasiada lentitud de la corona dentada las fallas antes mencionadas.
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Solución
En la mayoría de los casos, la falla solo se puede corregir reemplazando el motor de arranque o marcha.
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Nota
Se debe utilizar exclusivamente la grasa o lubricante suministrado o recomendado por el
fabricante. Es importante que todas las cubiertas de chapa y tapones de cierre de la carcasa del embrague se monten correctamente. Si se sustituye el motor de arranque, la carcasa del embrague deberá limpiarse a fondo para evitar un “empastamiento” prematuro.
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