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Abril 24, 2009, 8:04 am
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Información Importante
Tip Técnico Hella |
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Prueba de funcionamiento para el Sensor de Oxígeno (Sonda Lambda) |
| A continuación presentamos el procedimiento recomendado, para la prueba de funcionamiento del sensor de oxígeno de 1 cable.
Realice esta prueba sin retirar el sensor del automóvil.
El sensor de oxígeno se encuentra localizado junto al múltiple de escape, antes y después del convertidor catalítico.
- Realice una inspección visual al sensor, para ver si existen cables abiertos o dañados o si el conector del sensor está roto o suelto.
- Encienda el motor y déjelo funcionando aproximadamente 5 minutos. Apague el motor.
- Desonecte el sensor de oxígeno.
- Utilice un multimetro digital y seleccione la opción de voltaje.
- Ponga el motor del automóvil en funcionamiento.
- Observe la señal de voltaje en el multimetro. Ésta deberá oscilar entre 0.1 y 1 volt. Si el voltaje no oscila dentro del parámetro indicado o se encuentra por encima de este, es indicio de que el sensor de oxígeno no funciona correctamente y por lo tanto deberá ser reemplazado.
- Vuelva a conectar el sensor de oxígeno.
- Borre códigos de falla de la computadora con un escáner. En el caso de autos con sistema OBD I solo desconecte el cable negativo de batería por un lapso de 10 segundos aproximadamente.
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| Precaución: No utilice el multimetro en la opción de resistencia (Ohms), ya que esto podría dañar al sensor de oxigeno. |
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